在日本，谈论皇帝的汽车时，许多人的脑海中将出现庄严而低调的黑色轿车。汽车的前部充满了菊花的金色标志，慢慢地开车在东京的街道上，周围是紧身的警卫队。实际上，日本皇帝的汽车被称为“帝国物质汽车”。帝国物质载体完成了一个世纪历史之后的几个小时的变化。 100多年前，日本王室依靠马和轿车座椅旅行。 1868年，在明治皇帝统治期间，年轻的梅吉皇帝登上了一辆“凤凰战车”，这是一辆由十二个人带上的豪华轿车，两人装饰着凤凰城的金色人物。太神奇了，但是太慢了，它疯了。后来，文明浪潮和解释在整个日本都通过，马车慢慢改变了轿车座位。 1871年，内部宫殿从法国部长那里购买了四个人的可转换马车，并用exc绘画王室的luvery“光滑颜色”（一种特殊的颜色，在阴天的日子将朱红色变成太阳和勃艮第）。这是日本王室的第一个“帝国马车”。到1900年，汽车开始在西方流行，日本国王的家人也闻到了新时代的气息。王储凯伦（最终塔沙皇帝）收到了美国旧金山日本协会的礼物 - 一辆电动汽车。尽管由于轻微事故，该车辆未正式打开，但它开放了家庭家庭与汽车之间的第一次密切联系。实际携带的汽车皇家愿景是宫城王子，被称为“汽车王子”。 1905年，他从欧洲返回了一辆由“达拉克”（Dalak）制成的汽车，并在宫殿里出人意料地亲自将其驱赶到法庭上。王子不仅喜欢汽车本身，而且还促进了日本车辆行业的开始，还下令生产日本的第一个圆顶TIC燃料，Takuri。 1913年，泰沙皇帝爬上了王位，Intraya省正式将汽车作为帝国材料引入。选定的第一批是英国戴姆公司的“ Landray 57.2hp”。汽车的颜色是光滑的，门被放在菊花标志上，露出西方风格。从那以后，帝国推车取代了购物车，并已成为皇帝之旅的新象征。这种变化不仅反映了Japa Modernization的速度，而且还表明了王室维持时代的态度。帝国材料的早期车辆完全取决于进口，反映了当时日本车辆行业的弱点。从1912年到1927年，戴姆勒·兰德雷（Daimler Landray）系列是帝国汽车的主要力量，具有优雅的身体和优雅的内饰，使其成为仪式仪式的完美支持角色。 1921年，英国劳斯莱斯·昆塔玛（British-Rolls-Royce Gintama）加入了团队。这辆车以良好的质地和可靠性而闻名性。然而，1923年的“ Humen事件”（试图杀死Hirohito王储的企图）暴露了其安全缺点，激发了王室注意防弹性能。 1932年，德国梅赛德斯 - 奔驰770（也称为“ Super 770”）成为帝国汽车对手。这辆车被称为“红色梅赛德斯 - 奔驰”，因为它延续了颜色传统。身体很大（长5.6米，重达4吨），内部由京都的西部军械库制成，显示出其豪华。这辆车不仅见证了全国皇帝秀的巡回演出，而且还将战后日本重建的记忆直到1968年才一年。在战后的早期，由于日本在盟军的工作，凯迪拉克75豪华轿车于1951年在美国制造了片刻，暂时成为了皇家车辆，象征着美日联盟之间的新关系。但是随着日本车辆行业的兴起，家庭家庭开始赞成国内品牌。我1967年，日本的第一辆家用帝国汽车，日产的“皇家王子”出生。这辆车持续了两年，由Prince Automobile Company建造（K The与Nissan合并）。它的身体长度为6.15米，重3.2吨。它配备了日本的第一台V8引擎，并以西方风格编织，显示了终极的日本工艺。它在艾米皇帝（Emperor Showa）和阿基托皇帝（Emperor Akihito）的陪同下工作了将近40年，目睹了日本在经济偏离中复活的光荣年。 2006年，由于积累的组成部分，日产的“皇家王子”从历史阶段撤退，而丰田的“ Century Royal”被采取了。据说这辆车是日本汽车行业中最受欢迎的汽车。它是专门为王室设计的。在全球范围内，只有4辆车是制造的（1个标准版本，2个版本的Bulletproof和1个睡眠手推车）。它基于丰田世纪，但经历了重大转变：长达6.15米，2.05米宽，高1.78米，有2.92吨的timbang，配备了5.0升V12发动机，具有强大的功率，但丝绸丝。车门采用了瓜纳尼（Guananyin）开口的设计，促进了皇帝和女王上车。后座窗口特别放大，以促进公众参观皇帝。内饰装饰有海滨天花板，Yusha石头和天然木制踏板，反映了各地传统的日本美学。 “ Century Royal”的成本非常昂贵，普通版本约为5250万日元（约250万元），防弹版本高达9450万日元（约450万元）。它主要用于大型国家活动，例如开幕仪式和国家战争死亡的国家战争死亡局。皇帝的旗帜在汽车前面占地，车身装饰有菊花符号。家庭许可证的独家圆形牌匾（喘不过气来 - 形状和银色）是身份的象征。在2021年，宫殿中显示的帝国材料车辆清单表明，“皇帝1”，“皇帝3”和“皇帝5”是本世纪的皇室成员，用于正式场合； “皇帝2”是熟睡中的手推车，用于家庭皇家工作； “皇帝7”，“皇帝8”，“皇帝9”和“皇帝13”是丰田世纪皇家材料车的轿车模型，用于阳光明媚的官方业务。除了世纪的皇家外，王室还拥有特殊的可转换版本的本世纪，当纳鲁希托皇帝在2019年登基时用于游行问候。这辆车价值8000万日元，旨在举起底盘供公众欣赏。这是一个移动皇家舞台。值得一提的是，尽管帝国材料是高尚的，但他们也应该遵守交通法规。当您遇到红灯时，您需要停下来，当您遇到救护车时，您必须进行GIVE。这使许多人觉得国王的家人友好而脚踏实地。皇帝的帝国推车不仅是一种运输方式，而且带来了日本的历史和文化。从最初的进口汽车到目前的皇家丰田世纪，帝国汽车的变化反映了日本从西部到西部的旅程，从而提高了信心。每辆帝国汽车的设计都充满质地，无论是西方武术的内部，桑paper纸的天花板，还是菊花的宝石，反映了日本的融合和现代性。